ECONOMIC EVALUATION OF THE EFFICIENCY OF UPGRADING THE STAND FOR ENGINE RUNNING-IN
DOI:
https://doi.org/10.36742/2410-0919-2020-2-15Ключові слова:
economic assessment, modernization, bench running, engine, technical conditionАнотація
Introduction. Existing stands for running-in of repaired engines require modernization, which will reduce its duration and save fuel and energy resources. The issue of determining the amount of profit from the implementation of this scientific development requires a detailed feasibility study due to the fact that the run-in is only one of the many operations for engine repair, and as a service is not provided separately. The purpose of this work is to calculate interrelated technical and economic indicators and determine the feasibility of investing in the modernization of the control device of the rolling stand. Methods. As research methods, general logical methods of cognition (analysis, synthesis), a calculation-constructive method are used. The information base of the study was the experimental data of the enterprise with an annual repair program for 737 tractor engines. The aim of the research is to calculate the interrelated technical and economic indicators (physical indicators, initial cost indicators, criteria for evaluating the effectiveness of investment in a project) and determine the feasibility of investments in upgrading the running-bench control device. Results. The obtained values of the criteria indicators of capital investment efficiency during the modernization of the control device for the rolling stand indicate the feasibility of implementing the project. Discussion. The proposed method can be used by repair companies when justifying decisions on upgrading stands for engine running-in. Since the factories are equipped with obsolete break-in stands that do not correspond to farm equipment, they require replacement. The absence of modern break-in-brake stands at repair facilities may cause a refusal to issue them a production license and product certification. In further studies, it is important to establish the dependence of changes in the costs of maintenance and repair during operation in production conditions of engines run-in on a modernized stand and on a non-modernized one.Посилання
Andrush, V.G. (2011). Selektivnoye ustanovleniye prodolzhitelnosti obkatki dvigateley [Selective determination of the duration of engine running-in]. Nauchno – tekhnicheskiy progress v sel'skokhozyaystvennom proizvodstve : materialy MNPK. Minsk: RUP NPTS NANB po mekhanizatsii selskogo khozyaystva, 120-124.
Inshakov, A.P., Baykov, D.V., Kurbakov ,I.I., & Kuvshinov, A.N. (2015). K voprosu modernizatsii i razrabotki stendov dlya obkatki i ispytaniy avtotraktornykh dvigateley [On the issue of modernization and development of stands for running-in and testing of automotive engines]. Tekhnika i oborudovaniye dlya sela [Machinery and equipment for the village], 6, 45-48.
Savich, A.S., Ivashko, V.S., & Ivanov, V.P. (2013). Vosstanovitelnyye tekhnologii pri remonte avtomobiley [Restorative technologies in car repair]. Minsk : Adukacyja i vychavannie.
Saiganov, A. (2005). Optimizatsiya sostava mashinno-traktornogo parka mekhanizirovannykh otryadov, sozdavayemykh pri lоnozavodakh [Optimization of the composition of the machine and tractor fleet of mechanized detachments created at flax factories]. Agroekonomika [Agricultural economy], 5, 45-49.
Gusakov, V.G., & Dereza, E.I. (2008). Agrarnaya ekonomika: terminy i ponyatiya [Аgrarian economy: terms and concepts]. Minsk : Belarus Nauka.
Petrosov, V.V. (2014). Remont avtomobiley i dvigateley [Repair of cars and engines]. Moscow: Izdatelskiy tsentr Akademiya.
Prishchepov, M.A., & Andrushch, V.G. (2012). Stendovaya obkatka avtotraktornykh dizeley s zadaniyem eye rezhimov po moshchnosti mekhanicheskikh poter [Bench running-in of motor-tractor diesels with a task of its modes by power of mechanical losses]. Vestnik natsionalnoy akademii nauk Belarusi. Seriya agrarnykh nauk [Bulletin of the National Academy of Sciences of Belarus. Series of Agricultural Sciences], 2, 105-110.
Andrush, V.G., & Stokin, A.V. (2017). Resursosberezheniye i povysheniye ekologicheskoy bezopasnosti pri remonte dvigateley vnutrennego sgoraniya. [Resource saving and improving environmental safety in the repair of internal combustion engines]. Ekologicheskoye sostoyaniye prirodnoy sredy i nauchno-prakticheskiye aspekty sovremennykh resursosberegayushchikh tekhnologiy v APK: Materialy MNPK. Ryazan : FGBOU VO RGATU, 2, 7-9.
Danilov, O.L., & Kostyuchenko, P.A. (Eds.). (2006). Prakticheskoye posobiye po vyboru i razrabotke energosberegayushchikh proyektov [Practical guide to the selection and development of energy-saving projects]. Moscow: Technopromstroy.
Shirshova, V.V., & Korolev, A.V. (2005). Otsenka effektivnosti zameny oborudovaniya pri modernizatsii proizvodstva [Evaluation of the effectiveness of equipment replacement during production modernization]. Ekonomika. Finansy. Upravleniye [Economy. Finance. Manage.], 5, 32 – 37.
##submission.downloads##
Опубліковано
Як цитувати
Номер
Розділ
Ліцензія
Авторське право (c) 2020 Економічний дискурс
Ця робота ліцензується відповідно до Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License.
Автори, які публікуються у цьому журналі, погоджуються з наступними умовами:
- Автори залишають за собою право на авторство своєї роботи та передають журналу право першої публікації цієї роботи на умовах ліцензії Creative Commons Attribution License, котра дозволяє іншим особам вільно розповсюджувати опубліковану роботу з обов'язковим посиланням на авторів оригінальної роботи та першу публікацію роботи у цьому журналі.
- Автори мають право укладати самостійні додаткові угоди щодо неексклюзивного розповсюдження роботи у тому вигляді, в якому вона була опублікована цим журналом (наприклад, розміщувати роботу в електронному сховищі установи або публікувати у складі монографії), за умови збереження посилання на першу публікацію роботи у цьому журналі.
- Політика журналу дозволяє і заохочує розміщення авторами в мережі Інтернет (наприклад, у сховищах установ або на особистих веб-сайтах) рукопису роботи, як до подання цього рукопису до редакції, так і під час його редакційного опрацювання, оскільки це сприяє виникненню продуктивної наукової дискусії та позитивно позначається на оперативності та динаміці цитування опублікованої роботи (див. The Effect of Open Access).
